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驾校或考试中心使用的教练车基本上都是东风原厂教练车,而发动机又是教练车的心脏,东风教练车虽然发动机盖盖着,但是里面还是一个容易藏污纳垢的地方。而且如果教练车发动机不经常维护的话,可能就会导致汽车使用的老化,影响开车的时间。最重要的是耽误您的工作和生活,说到发动机的问题最重要的就是关于润滑油和机油了,因为选择一个什么品牌的润滑油对您的汽车起了决定行的因素。提醒司机、学员一定要注意好教练车的机油问题。
机油在高温环境下工作,必然会出现氧化、污染等状况。因此,东风教练大王发动机经过一段时间的使用,就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路,使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。教练车在起动尤其是冷起动的时候,由于机油不能及时对发动机提供有效保护,极易磨损发动机。另外,油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦,导致耗油。同时,脏污的机油会引起机油压力不足,从而导致带液压挺杆的气门失效,引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。
因此,对于一些东风教练大王发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车来说,简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁,那么就要进行教练车发动机清洗。对正常行驶的车辆而言,行驶到4万-5万公里的时候,也是很有必要对发动机进行清洗保养。
保养发动机及冷却系统
1、检查东风教练车节温器。保证节温器工作良好,防止发动机水温过高。
2、清除水套内水垢。对国四教练车发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。
3、加注防冻液(注:国四教练车出厂时加注的是防冻液)。如以前用的是水,在加注防冻液前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择品质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液品质次而腐蚀机件的现象发生。
一般不需要去做清洗。清洗时间与你平时对发动机的保养好坏有关。一般勤换机油.空气滤芯.不长劣质燃油,用不着去做发动机清洗。你可以看一下消声器排气口,用手摸里面只要没有过多积碳.手指不发黑,说明发动机燃烧正常,不会发生积碳现象。动力不如以前是正常的,这是机件磨损导致的。还有,保持油路干净顺畅很关键,目前国内的汽油含杂质较多,建议长期使用汽油添加剂。
空滤是发动机的口罩,定期检查很重要,如果不是高流量类型,建议2万公里更换。
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